颉纥新闻网>汽车>各大送彩金彩票app网址 - 打磨三年错过风口才上市,这款新能源车不为骗补贴而来

各大送彩金彩票app网址 - 打磨三年错过风口才上市,这款新能源车不为骗补贴而来

2020-01-11 18:09:53人气:1628

各大送彩金彩票app网址 - 打磨三年错过风口才上市,这款新能源车不为骗补贴而来

各大送彩金彩票app网址,市场上,不管什么买卖,“买的放心,用的安心”,都是消费者最基本的诉求。但这两年的新能源汽车市场,却催生了太多焦虑——续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑、保值焦虑……很多消费者现在都有一个疑问:纯电汽车,能放心买吗?

12月19日,姗姗来迟的造车新势力爱驰汽车,上市了旗下首款车型——爱驰u5(补贴后售价19.79-29.21万元)。我们认真琢磨后发现,这居然是一辆“不给用户添麻烦”的新能源车!

不客气的说,大部分造车新势力和“务实”这两个字很难沾上边。

这一波热潮中,大家都在抢眼球和拼速度,在资本的浓厚色彩下,进行着“大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼”的互联网玩法。

而爱驰,却是一个“奇怪”的新势力。

爱驰的融资额度不算最高的,大约70亿。却先用了超过40亿,以德国工业4.0标准去打造了上饶超级智慧工厂。还组建了技术中心、材料实验室和德系工程师团队的豪华阵容,推行德系品控的严苛标准;

爱驰的整体进度也不是最靠前的,一帮“老汽车人”,从零起步花大力气自研了特斯拉都没有的纯电动汽车平台——mas柔性化生产平台。然后用了三年的时间打磨产品,错过了风口、错过了高补贴、错过了跑马圈地,才正式上市了首款车型。

中国汽车工业协会在12月19日发出的贺信中写道,“爱驰是一家沉稳的企业,三年不浮不躁,埋头苦干,放得今日破茧飞扬。”

不过,一切商业的基础都是产品!无论是怎样的企业,最终都得靠产品说话。

先说最重要的:安全!安全!安全!

今年接连发生的多起自燃、爆炸事故,明显影响了新能源汽车的安全信心,很多消费者疑虑,当前的电池技术成熟了吗?有没有足够的安全保障?

爱驰下了真功夫,来解决安全焦虑:

(一)拿出了国内首创、国际领先水平的独家专利——“三明治”电池包。这一技术通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构实现电池内部的干湿分离,从而使电池模组各自密封、互相独立,有效控制温度过高或者物理挤压所造成的危险。

(二)采用了“上钢下铝”的创新车身结构,依托fds自攻螺接、spr自冲铆接等航空级技术,以2000mpa高强度钢材保障车身安全,以铝合金底盘提高动态响应及轻量化需求,兼顾了轻量化与坚固性。

为了验证安全和品质,爱驰u5进行了累计400万公里、10000种工况的测试验证之后,发起了亚欧穿越挑战:最终历时53天,完成了行驶15022公里,穿越12国的征程。创下了吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录(原型样车),并于同期获得欧盟整车型式认证,成为第一家进入欧洲市场的造车新势力。

接下来,是任何电动车都绕不开的最大痛点:续航焦虑和充电焦虑。

爱驰u5给出了当前科技水平上“最务实“的解决方案。

一、高能量电池+大型充电宝

在关键的动力电池选择方案上,爱驰u5搭载了宁德时代最新的ncm811,这是目前已量产、最顶级的国产电池,能量密度达到181wh/kg,nedc续航里程达到503km。

更别出心裁的,是爱驰解决续航焦虑的全新理念——增程电池包。爱驰u5在设计之初,便在后备箱底部预留了后备电池空间,并强化了后悬架承重能力,用户可根据需求,只花1分钟就加上一组叠加的外挂电池。如同一个“大型充电宝“,在电池亏电、高速长途等各种场景下,获得额外18kwh的电量,以增加车辆续航里程。官方数据显示,加装后的车辆综合续航里程可达623km。

623公里!这意味着爱驰u5在目前全球电动车续航排行榜上位列第三。仅次于特斯拉model s和广汽aion lx。

二、智能充电机器人“桩找车”

现实使用中,新能源汽车充电受到很多局限,比如没有足够多的充电桩,有了充电桩但被燃油车占位,等等。

爱驰给出的解决方式依然很“务实”——智能充电机器人,布局移动充电合作。在停车场等场景下,一键呼唤,让充电机器人可以自动循迹,移动到合适位置为车辆充电。应该说,这是当前阶段最让人眼前一亮的解决办法,一定程度上把“车找桩”变成“桩找车”。

很有趣的是,细数当前造车新势力对续航的解决方式,特斯拉、小鹏通过在城市中自建超级充电站的方式解决,蔚来则采用备受争议的换电模式,其他更多的则是随波逐流,除了和充电桩公司合作别无他法。

而爱驰这套独辟蹊径的打法,在保证长续航的同时,比等待充电桩建设更快见效,比整体换电更灵活。如果布局落地,将是一种非常务实、有效的解决方案。

拿实力说话:先试三个月再买

12月19日,爱驰汽车旗下首款a+级中高端纯电suv在温暖的三亚正式上市。

首推四款车型,补贴后价格分别为:u5 pro+ 29.21万元、u5 pro 24.79万元、u5 ing+ 22.21万元、u5 ing 19.79万元。

这样的定位意味着,爱驰u5瞄准的是被传统燃油车霸占的5座中级suv市场。

一个不为人熟知的新势力品牌,怎么和诸多燃油车竞品展开正面竞争?爱驰又用出了激进但“务实”的销售策略——让消费者“先试再爱,服了再买”。

通常的试驾,大多只有几公里的短途体验,根本无法发现任何隐藏问题,尤其是新品牌+新能源车型。爱驰为此推出了“试爱行动”预定模式,用户可以免费试开新车半个月,或可选择三个月的租车服务,在长期使用中对爱驰 u5的质量、空间、设计、续航、充电、能耗等方面有充分体验。

试用完成后,如果用户选择购买,则根据不同的租赁期,全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。

对于后期的保值焦虑,爱驰还拿出了“三年5折回购,6折置换”的承诺,在技术尚不十分完善的阶段,带着回头政策推新车,很务实!

“活下来”和“精明买家”

有人说,对车企而言,所有的问题都是选择题,是取舍和平衡的艺术。纵观爱驰u5的各种表现,在设计、技术、成本、配置、空间等平衡上,都将“务实”放在了最重要的位置。一切从用户出发,一切为了“活下来”。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军在接受我们采访时,很坦诚的说,爱驰的未来只有三步:在2020年“活下来”、到2022年成为头部企业、2025年之后逐步成为智慧出行的科技公司。而活下来,需要爱驰 u5的单月销量做到1000-2000辆之间。

在麦肯锡刚刚公布的2020中国消费者调查报告里,中国消费者行为正在分化,出现了“精明买家”和“奋斗青年”两大类消费群体,他们更注重性价比,希望把钱花在“刀刃上”。

如今,是新能源车与燃油车“切换”的特殊阶段,但不管是烧油的还是用电的,汽车还是汽车,只有最务实的产品,才能“买的放心,用的安心”,才能获得精明买家的青睐。

这才是智能电动车正确的打开方式!

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)

鳌头新闻

相关文章

© Copyright 2018-2019 gztadoor.com 颉纥新闻网 Inc. All Rights Reserved.